Carrito
No hay más productos en tu carrito
El filtro de partículas de un vehículo diesel, llamado también FAP (Filtro Anti Partículas) o DPF en inglés (Diesel Particulate Filter), es un componente situado en el escape cuya función es eliminar una parte de los contaminantes de la combustión, las partículas. Es obligatorio en todos los vehículos diesel de nueva fabricación, incluyéndose esta tecnología para cumplir con las normas EURO IV y EURO V de control de las emisiones contaminantes.
Leer más
Las especificaciones u homologaciones de los fabricantes son normas concretas que deben cumplir los lubricantes que van a ser utilizados en los motores de estos fabricantes. Estas normas específicas y concretas del fabricante del vehículo se basan en las normas ACEA genéricas pero conllevan tests en laboratorios y ensayos en motores en condiciones y con límites más severos que los que establece ACEA.
Leer más
API son las siglas en inglés del Instituto Americano del Petróleo, el cual define una serie de exigencias mínimas que los lubricantes deben cumplir.
Leer más
ACEA es la asociación de constructores europeos del automóvil y está formada por dieciséis miembros (BMW Group, DAF Trucks, Daimler, FIAT, Ford of Europe, General Motors Europe, Jaguar Land Rover, MAN Truck & Bus, Porsche, PSA Peugeot Citroën, Renault Group, Scania, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group y Volvo Cars).
Leer más
La viscosidad de un lubricante se representa con el grado SAE. Técnicamente es la resistencia al movimiento que ofrece el fluido lubricante.
Leer más
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada y forma una película que reduce el contacto y la fricción, permitiendo que continúe el movimiento a elevadas temperaturas y/o presiones.
Leer más
A 1 de mayo de 2013, por fin y con mucho esfuerzo, hemos conseguido que www.compralubricantes.com empiece a funcionar.
Leer más
