Motul High Torque DCTF es un fluido 100% sintético éster dedicado a cajas DCT formulado con aditivos exclusivos que garantizan un comportamiento óptimo de fricción de los discos de embrague para mantener un alto rendimiento estable. proporciona la mejor protección incluso en condiciones extremas, proporciona una respuesta de transmisión superior, mejora las operaciones de cambio de la caja DCT en frío así como también a elevadas temperaturas. Está especialmente diseñado para la transmisión de doble embrague (DCT), con elevada capacidad de transmisión de par y de potencia de constructores como ZF, GETRAG, BORG WARNER, TREMEC o RICARDO y utilizados por los principales fabricantes de coches deportivos: ALPINE (DW5), AUDI (S-tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE (PDK). No debe usarse en aplicaciones convencionales de A/T, CVT y Dry DCT.
Motul High Torque DCT cumple los recomendaciones de los siguientes fabricantes / modelos / cajas:
- ALPINE 77 11 785 243, DW5, PENTOSIN FFL-7
- AUDI G 052 182, G 052 529, G 055 529, S-tronic, TL 52 182, TL 52 529
- BMW DCTF-1, DCTF-1+, DCTF-2
- BUGATTI FFL-2, G 052 182
- FERRARI 498 F, TF DCT-F3
- JAGUAR PENTOSIN FFL-3
- MCLAREN PENTOSIN FFL-4
- MERCEDES-BENZ MB 236.25
- MINI 83 22 2433 157, DCTF-2
- MITSUBISHI Diamond Queen SSTF-1
- NISSAN GT-R R35, Genuine Transmission Oil R35 Special
- PORSCHE PENTOSIN FFL-3, G 052 529
- RENAULT BOT 450, DC4, DW6
- VW DSG, G 052 182, G 052 529, G 055 529, TL 52 182, TL 52 529
